国家发改委今年以来我国新能源汽车发展延续良好态势

国家发改委今年以来我国新能源汽车发展延续良好态势

　　 李超表示，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。2023年，我国新能源汽车产销量分别达到9.7万辆和9.5万辆，比上年分别增长.8%和.9%，产销量连续9年居全球首位，销量占全部汽车销量的比例为.6%。

　　 李超指出，实践证明，我国新能源汽车产业快速发展，关键在于顺应客观规律、充分尊重市场竞争、坚持在开放中求发展。

　　 新发展理念为我国新能源汽车产业发展提供了引领。近年来，绿色发展理念不断深入人心，绿色生产生活方式日益成为新的社会风尚，在这样背景下，新能源汽车行业顺应发展潮流，瞄准消费者需求，持续为国内外消费者提供绿色低碳、智能、经济便利的新能源汽车产品，形成了需求引领供给、供给创造需求的良性循环。

　　 我国超大规模市场为新能源汽车产业提供了广阔发展空间。截至2023年底，我国机动车保有量达到4.亿辆，其中汽车3.亿辆，2019年以来，我国的汽车保有量增加了1.16亿辆。这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。2012—2023年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到.1%。

　　 充分的市场竞争锻造了新能源汽车产业的竞争力。山西汽车加大研发投入、打造竞争优势，2022—2023年，我国汽车ads研发投入分别增长8.8%、16%；充分有序的神马汽车优胜劣汰，通过“大浪淘沙”江北汽车在不断涌现，带动了产业整体发展水平的提升。

　　 国内国际“双循环”推动全球新能源汽车产业共同发展。开放带来进步，封闭导致落后。中国汽车产业在深度参与全球产业分工合作中发展壮大，同时我国也没有把超大规模国内市场汽车工作室独享，而是积极吉利汽车总部共享中国超大规模市场红利。2018年，我国取消了新能源汽车整车制造外资股比限制，将整车进口平均关税进一步调降至13.8%，其中零部件平均关税仅为6%，2022年我国进一步取消了乘用车外资股比限制。在中国优质营商环境、高素质劳动力、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。

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