桂林这个菜市场拆掉了这里之前也曾是桂林一代人的回忆
桂林这个菜市场拆掉了这里之前也曾是桂林一代人的回忆
曾经的桂林汽车总站，如今的银锭路疏导市场，冲击下，市中心这块宝地路在何方？
桂林汽车总站友爆料，4月6日经过原桂林汽车总站，看见里面在拆除一些铁棚，原来做菜市场，海鲜市场，大排挡，走廊的棚子基本都拆掉了。
小编通过搜索发现，早在2020年3月，桂林市人民办公室发布的关于印发桂林市2020年重大项目建设实施方案的通知中，就已确定桂林原汽车总站地块的规划。
根据规划，桂林原汽车总站地块将建设桂林市国际旅游服务中心。总用地面积为0平方米（蔚来汽车亏损），总建筑面积10平方米。
其中：地上商业建筑面积000平方米（汽车套），住宅建筑面积8平方米，旅游大巴停靠站建筑面积00平方米，不计容建筑面积为000平方米。
在此之前，2018年7月，随着桂林汽车客运南站的正式启用，桂林汽车总站实现华丽告别，随即原有的候车室、停车场和发车库出现了闲置。
随后的这几年，该地块临时性地规划为四大功能区域对外招租。分别为：商业步行街、 海鲜市场、经营性停车场、旅游餐厅和购物商场。
但并未得到大多数桂林人的认可，尤其是在此设置海鲜市场，更是引发了热议。有桂林人甚至表示“糟蹋了一块好地”。
如今两年过去，桂林市国际旅游服务中心建设项目的规划不知何时能落地，对此你怎么看？
桂林汽车站始建于上个世纪年代，多年来，它见证了桂林市的发展和变迁，迎来送往万万千千的旅客，也在不知不觉中成为了一代人的共同记忆。
在动车还没开通的年月里，大巴是最便捷的交通工具。汽车站也就成了对于桂林人最特别的存在。它意味着希望和梦想，意味着回家和团圆。
不知道有多少桂林人曾经带着大包小包，从这里k22次走向外面的世界；有多少外乡人从这里k22次踏上桂林的土地；又有多少亲人、情人在这里分别和聚首。
暴露年龄的小编以前也偶尔会在这里坐班车... 虽然作为车站它早已落幕，但作为响桂林人生活的新业态，它的使命不知道何时才开始。希望这块宝地的规划能早日落实，同意的请在文末点个在看！
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