开家汽车修理厂怎么样

开家汽车修理厂怎么样

　　 随着国内买车越来越多，汽车后市场前景无限。《汽车修配厂》显示，2020年上半年，汽车后市场产值将达到140亿元，同比增长7.7%。庞大的汽车保有量和万亿美元的市场体量也吸引了大量进入者。虽然市场大，竞争激烈，但是开汽修店有前途吗？

　　 当一个行业的规模越来越大，对应的行业利润就会越来越低。几十年、二十年前，只要你有资本、有技术，开个修理厂，别人都在求你修车，没必要推广，也没必要考虑客户和宣传。以前的车库虽然看起来落后粗糙，但却是重要的技术服务。只要有人做，肯定能赚钱，而且利润不低。

　　 随着国内汽车时代的到来，私家车爆发，需求创造市场，汽车爆发式增长推动汽车后市场爆发。各种大大小小的汽车修理厂如雨后春笋般出现。也许汽车时代的到来太突然了。享受汽车时代好处的喜相逢汽车批人，不是车的性能，而是外观和内饰。所以聪明的厂商把重点放在各种导航仪，真皮座椅等内饰上。

　　 如果能靠卖配件赚钱，谁愿意浑身是油靠技术赚钱？一个真皮座椅的利润比没日没夜的修它的利润还大。于是，这个行业的性质发生了变化，从技术服务行业变成了配件销售行业。技术没有进步，但是卖配件越来越熟练了。长期卖狗肉，让行业名声越来越差。

　　 虽然行业的性质逐渐改变，赚钱的方式也变得简单，于是越来越多的人进入这个行业，带来了大量的资金和产能。汽修店越来越多，产能越来越高。当行业的生产能力超过正常的消费需求，即供大于求时，这个行业的利润也会下降。同时，汽车修配厂电商的出现，汽车后市场产品的价格越来越透明，这让车主们意识到以前在汽修店购买配件吃了太多苦，客户也不再轻易在汽修店更换配件，这让这个行业更加不好做。

　　 然而，近年来有这样一个奇怪的现象，有些实体行业越来越难做，而有些行业却越来越好做。对比之后会发现，做得好的汽车修配厂赋能的实体行业，线上线下能紧密连接的行业越来越红火。行业要想进一步突破，必须汽车修配厂的东风。虽然汽车后市场行业的线下实用性很强，但似汽车修配厂扯不上关系。但是，要想进一步发展，就必须适应社会的需要进行改造。

　　 随着5G的普汽车修配厂将迎来一个新时代，社会地位将进一步提汽车修配厂在汽车后市场能起到什么作汽车修配厂可以整合整个汽车后市场，为车主和用户提供一整套汽车服务，包括维修、保养、金融、保险等完整的服务体系。打造汽车后市场快车道，构建新型汽车零部件供应链营销管理体系。从合作的源头，厂家到终端，没有中间商赚差价。整合线下实体汽修店为服务店，打造上下游商业生态链，解决用户养车难的痛点。

　　 先说一下现在的汽修店存在的问题。汽修店的老板大多是技术出身。虽然技术上没有问题，但是他们在营销上非常欠缺。他们没有专业的营销团队，也不愿意花钱打造营销团队，所以无法挖掘和维护客户。目前国内汽修厂急需解决三个问题:技术升级、服务升级、品牌升级。

　　 当然，这三个升级很容易导致车库进入一个负循环。没有足够稳定的客户，就没有稳定的收入。没有稳定的收入，自然就没有钱去升级技术、服务和品牌。但是如果技术、服务、品牌不升级，客户的推广就不稳定。最终，我在这个循环中挣扎。

　　 那么，是不是意味着现在开汽修店没有前途了呢？不要！但是现在进入这个行业的成本比较高。汽修厂的本质是为车主提供技术和服务。现在越早越先进的车越难诊断。要想跟上时代，汽修厂的设备配置得跟上，但是设备技术和工具跟不上。怎么能谈技术升级呢？如果你想让你的汽车修理店有竞争力，你必须愿意投资硬件和设备。同时，你还需要培训和提升员工的能力，这些都需要大量的投入。

　　 总的来说，汽车后市场的蛋糕还是很大的，机会还是很多的。只有面对疯狂的竞争，你要付出更多才有竞争力。所以车库有没有前途，取决于你的投入和后续的运营。