指尖上的汽车文化—风火轮

指尖上的汽车文化—风火轮

　　 流行于模型爱好者当中的品牌有很多，京商、奥拓、玛莎等，但对于我们，仅仅是一个个的陌生品牌。而提到风火轮，我相信，每个大男孩都会涌现出非常多的童年回忆。

　　 当/后还是熊孩子时，风火轮小车往往能经受住我们的暴力，成为幸存下来的少数玩具，它的价格尚可，并且早些年车子的玩具非常匮乏，使得风火轮小车成为多数人的汽车暖风管。直到今天，很多大男孩还保留着收藏风火轮的习惯，小编就是其中一个。

　　 细想，风火轮已经陪伴着好几茬熊孩子的成长，我们已经长大成人，有的已经有了下一代，那陪伴我们童年的它到底多大了呢？在2018年，风火轮迎来了它的岁生日，真的想不到，这个做工粗糙，样式和涂装异常夸张的合金玩具小车品牌可以火到现在。

　　 风火轮系列原产于美国，当时美泰玩具的创始人Elliot Handler 先生希望为男孩子们打造像芭比娃娃一样能成为文化符号的玩具，虽然当时市面上已经有不少合金汽车玩具，但Elliot Handler始终觉得这些玩具毫无个性，说干就干，19年，Elliot Handler先生与美国通用汽车的新汶汽车站和以为科学家一起转眼玩具小车的设计工作，并在19年推出了风火轮汽车文化组玩具小车产品“ORIGINAL SWEET16”，自此风火轮玩具小车系列拉开了序幕。

　　 此后风火轮的流行浪潮便一发不可收拾，几乎谁也没想到玩具界大佬，汽车奇瑞汽车新款和一个火箭科学家的组合，改变了整个玩具行业格局。

　　 后来，不少知名汽车厂商敏锐的发现了这一推广品牌的好机会，和风火轮系列进行了合作，推出了定制的玩具车型，雪佛兰，福特，大众等等大品牌都有合作。

　　 除了品牌授权车型，风火轮的原创车型以及和系列合作的车型也非常受玩家欢迎，而且在营销策略上，美泰也是下足功夫，他们会在一些系列里面设置一些彩蛋，比方说隐藏款、红线俱乐部、超级宝盒、汽车文化之类的，各个收藏爱好者们为此乐此不疲，争相抢购，这也是为什么风火轮系列有一些车型现在是天价的一大原因。

　　 年代，美泰还为风火轮系列推出了一系列的赛道，车辆改装补品甚至是停车场之类的来增加风火轮系列的可玩性，增加了若干种不同的玩法，但最让我们响深刻的肯定是“大回环”的赛道吧，印象当中尽管由于比较占地方，而且价格也很贵，在家里面拥有一个赛道是困难的事情，但在各大百货商场基本是标配，孩童时期的我们都会在那玩个不亦乐乎。

　　 但风火轮的缺点也非常明显，那糟糕的品控，让人诟病的饥饿营销，区别对待中国消费者，等等风火轮汽车文化是完美的呢？

　　 风火轮不仅仅提供了乐趣，更多的是汽车的文化，带领着我们去了解汽车文化，感受那厚重的历史，虽然幼儿时期不甚了解，但也在我们的心中埋下了一颗爱车的种子。