大众甲壳虫怎么样甲壳虫产品亮点介绍

大众甲壳虫怎么样甲壳虫产品亮点介绍

　　 大众甲壳虫，正式名称为大众Type 1，是大众(美术汽车)在19年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。19年，在最初的甲壳虫下线多年后，大众正式推出了一款外观非常相似的，甲壳虫在墨西哥和其他少数几个国家生产，直到2003年。在响力的“20世纪汽车”国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、MINI和。

　　 19年6月22日，德国汽车制造商联合会委托汽车汽车刮伤费迪南德保时捷设计一辆大众汽车。19年，原型车下线马力。这款车可以说是未来甲壳虫车型的雏形，其独特的元素在后来的甲壳虫车型上基本都有体现。

　　 19年，大众推出了进一步改装的“”系列，装载了风冷直列4缸9 ml排量发动机，能够输出24马力，重7公斤。这种坚固而有特色的汽车是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，直到19年，“甲壳虫”这个名字才小汽车仪表盘次在大众汽车上正式发表。

　　 19年2月16日，由费迪南德保时捷重新设计、希特勒命名的“KdF-Wagen”也在柏林车展上展出。第二次世界大战爆发没多久，大众首次大规模生产军车。19年，战争结束后，在盟军的监督下，大众首次重新生产民用汽车。从此，甲壳虫进入了快速稳定发展期。19年2月17日，第15，007，0辆甲壳虫出厂，打破了福特t型车保持的生产纪录，8月，编号为“VW1303”的40-马力发动机甲壳虫取代了原来的“VW1302”，成为主流车型。19年，大众向市场投放了几款甲壳虫的车型：牛仔裤甲壳虫、大甲壳虫、“黑黄赛车”和城市甲壳虫。7月VW1303停产，8月1303敞篷VW1303A上市成为主力产品。

　　 19年6月1日上午11点19分，沃尔夫斯堡的大众工厂停止生产甲壳虫。8月，VW1303A宣布停产。19年7月，VW1303也停产了。直到19年1月19日，德国生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登下线。到目前为止，德国总共生产了15.万辆甲壳虫。

　　 19年5月15日，第2000万辆甲壳虫从大众汽车在墨西哥的Peubla工厂的装配线上下线。这是汽车工业史上的奇迹，也标志着一项新的世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫，并将其献给一些忠实的追随者。

　　 19大众共享汽车推出了新造的湘运汽车站款甲壳虫汽车。这款车在19年底特律国际车展上亮相时，受到了公众和媒体的极大。新款甲壳虫的外观设计依然相当于之前甲壳虫的风格，同时拥有漂亮的颜色和动感的线条。整体造型依然秉承了半个世纪前的风格，但随着更多现代设计元素和现代机械性能的加入，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

　　 除了外观和仪表盘和以前差不多之外，新甲壳虫由之前的后轮驱动模式改为了前轮驱动模式，发动机也由风冷改为了液冷。安全装备新增防抱制动系统和侧气囊，其他配置包括空调、AM/FM收音机/音响系统、电动后镜等。虽然甲壳虫的价格略高于紧凑型微型车，但带给你的不仅仅是车型本身，还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。

　　 甲壳虫在世界范围内取得成功的原因在于它的商标品质：原创的设计、精湛的生产加工技术、完善的设备和众所周知的可靠性。另外还有它的价格低，维修成本低，使用多年后仍有必要的价值。民众

火柴盒汽车很少参加价格战，但事实上，他们的价格对于他们的汽车质量来说并不贵，他们“从小处着眼”的想法甚至改变了美国人的观念。这些基本上可以说是它成功的根本。

　　 2012年9月20日，中国上海，的时尚魔都上海，迎来了近年来最给力的新车上市秀：作为全球汽车业奇迹之一、代表大众品牌根基的新一代甲壳虫，在无数中国bug迷的期待中，载誉而归。为期两天的推出全新一代甲壳虫怒放系列活动，吸引了全球时尚人士的强烈，而大众全新一代甲壳虫，以经典而激进的改变，扑面而来，在中国市场脱胎换骨，百花齐放。