女神新能源用车记3款分时租赁实测
女神新能源用车记3款分时租赁实测
最后一个体验的是UCAR有车的租车，它是最近发展比较火爆的分时租赁汽车分时租赁平台点还在陆续开放中，北京、广州等地的小伙伴可以试试看。
北汽车分时租赁平台点主要集中分布在北部地区，主要出租的车型有北汽EV1、北汽EV1。
有车最近也在搞活动，此价格为优惠后价格。不计免赔保险费2元，该支持非取车点异地还车，异地还车目前没有费用。有车还提供分段限价套餐，18:00-09:00时段是元不超过km，超过部分按照2元/km计算。提供费用预估，这样可以让消费者对车费有个预判。
开门后，会显示还车、救援、开门、关门、充电、找车等功能，UI设置简单明了。
我租的是一辆北汽EV1，从外观上看，除了脏一点没有明显的“大伤”。对比前几辆车，这次的车况有了明显提升。进入车内，卫生状况良好。
车内还配有一根多接口的充电线，各型各款的手机应该都能充上电。怕手机导航没电的朋友们这下应该放心了。
值得一提的是该可以直接找到充电的地方，他们和特来电、星星充电合作，可以找到他们的充电桩并用该扫码充电。
有车这点也做得很人性化，万一车没有电了，需要应急充电，消费者就不用再充电的了。
不过现在分时租赁电动汽车一般都是由工作人员统一充电，租车前消费者可以在手机上查看续航里程，如果用车途中续航里程不够了，可以汽车分时租赁平台点重新租一辆车。
通过体验这3款分时租赁汽车APP，可以看到现在分时租赁行业的一些乱象：车况堪忧，车内脏乱差、味道刺鼻、汽车的保险和赔付模糊不清。分时租赁应急使用还行，如果想要撑场面或者撩妹我看就算了。
如果共享单车是国民素质的照妖镜，那么分时租赁就是中国司机素质的照妖镜。租车的用户不用心维护车内环境，对车辆的剐蹭、碰撞也不康正汽车集团运营造成很大压力。在资本一定的情况下，只能让这些“残破”的车辆继续出租，用户体验差的结果就是雷达汽车，这就形成恶性循环。
新能源分时租赁涌入市场，超高的维护费、停车费与前期车辆投入费让不少小玩家“力不从心”，友友用车公众号3月10日更新称，由于之前签署的投资款项未如期到位，管理层决定退回所有用户账户存款，停止运营。
目前，友友用车线上、服务器及线下客服、车辆租赁业务均已停止服务，针对用户关心的账户退款服务将持续进行。
编辑观点：草长莺飞的季节又来到，共享单车的狂欢正进入，共享电单车、共享汽车也突飞猛进地发展，一夜之间我们好像提前进入了共享社会。但真正体验过后才知道，事实并非看上去的美好。新能源分时租赁的乱象估计还会持续一段时间，希望乱象过后，是大家期望的繁花似锦的夏天。
4月12日，路虎揽胜运动版SV EDITION ONE版正式上市，售价2.万元，中国大陆地区15台。
宝骏汽车公布了悦也Plus和2024款悦也的指导价格。悦也Plus作为全新推出的五门版小型纯电动SUV，共提供2款车型，价格区间在9.至10.万元之间。