工地干活我最行国内热门自卸车型汇总

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　　 北奔的优势在于消化吸收奔驰技术和进行了本土化改造，北奔重卡的承载能力较强，在前几年重卡超载较多的情况下，北奔仍保持了车辆出色的稳定性。

　　 作为对北奔重卡销量贡献度的产品，自卸车对于北奔有着非常重要的意义，2010年北奔也确定了2万台自卸车销量目标。为充分发挥自卸车优势，北奔遵循“不同市场、不同用途、不同配置、不同价位”的原则，新推出了五大系列自卸车产品。

　　 相比现在重卡在驾驶室舒适性方面做的巨大改进，北奔在市场上主要的产品还都是采用的奔驰NG驾驶室，在空间和舒适性上面差出不少，今年新推出的V3重卡则作出了不少改进，要在自卸车市场上推广开，不知道会不会帮助北奔赢得更多用户。

　　 斯太尔技术在中国重卡市场长期一枝独秀，除了中国重汽和陕汽，当时引进斯太尔技术的还有川汽，也就是我们现在说的依维柯红岩系列了。

　　 自卸车市场也一直是他们的主要市场，发动机采用WD5系列，法士特变速箱，再加上全浮式，双级减速带差速器斯太尔铸钢驱动桥，7xx(汽车套) 车架外宽8MM，纵梁截面7xx（汽车被淹） 。

　　 虽然没有依维柯杰狮系列重卡那样星光名贵，但红岩新大康靠着朴实稳定的性能还是获得了不少用户喜爱。